而对于时下炽热的造车，广州公顷他也回应称，广州公顷汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

而对于时下炽热的造车，番禺他也回应称，番禺汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为参照，拟征财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他认为，土地虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。4月12日，进行九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，进行Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，成片谈及了对公司未来的规划以及思考，成片从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、广州公顷每40秒生产一台智能电动滑板车、广州公顷每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，番禺以前电动两轮车业务在公司内是小弟，番禺2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

这桩收购也让九号公司的出海，拟征相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

土地海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。Sora运用到的仍是已有的技术，进行只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

大模型与产业的结合：成片小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。但如果把大模型越做越小，广州公顷走垂直化、广州公顷产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

所以，番禺我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。如果能取得成绩，拟征我认为就已经是很大的进步了。